Semáforo K700 y decoder CON-RENFE

Semáforo tipo RENFE

Primeras pruebas de funcionamiento de un semáforo de TAwelt ref. K700 tipo RENFE con tres focos:

verde - rojo - amarillo

El semáforo es accionado a través del cuadro de mandos de la central Intellibox II, a través del decoder CON-RENFE, dando cuatro posiciones:

parada (rojo), anuncio de precaución (verde-amarillo), vía libre (verde) y anuncio de parada (amarillo)

Decodificador CON-RENFE

Las instrucciones de instalación y programación las podemos encontrar en la web de Trenes-Aguilo. Desde su web nos dan instrucciones de uso y una pequeña ayuda.

Sin embargo, en la practica me he dado cuenta que la teoría se queda un poco floja, por lo que os dejo unos comentarios que os podrán ayudar.

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Al decoder CON-RENFE, se le pueden conectar 2 señales de tres luces por lado y genera por tanto 4 direcciones por lado.

El lado izquierdo puede tener las direcciones 157, 158, 159 y 160 (estas cuatro siempre serán seguidas) y corresponden la 157 y 158 para una señal y la 159 y 160 para la otra señal.
El lado derecho puede tener la 161, 162, 163 y 164 (también estas cuatro siempre serán seguidas) y corresponden la 161 y 162 para una señal y la 163 y 164 para la otra.
Naturalmente pueden ser seguidas o no las 8 direcciones totales del Decoder.

Conexión del cableado de los semáforos:

1ª señal de un lado
ROJO ------ RT1
VERDE ------ GN
AMARILLO ---- GE

2ª señal del mismo lado
ROJO ------ GE1
VERDE ------ GN1
AMARILLO ---- GN2

Programación:

Al CON-RENFE solo le es necesario una dirección por lado para programarse.

Si es posible conecta una señal a cada lado para controlarlo mejor

1º - Pulsas S1 ---- > Empieza el parpadeo (señal en el primer lado).
2º - Pulsas el botón rojo de la dirección 157 --- > Parpadeo más rápido de la señal primer lado.
3º - Pulsas S1 ---- > Termina la programación de este lado y empieza el parpadeo de una señal del otro lado.
4º - Pulsas el botón rojo de la dirección 161 --- > Parpadeo más rápido de la señal del otro lado.
5º - Pulsas S1 ---- > Termina la programación del otro lado y del Decoder.

Como puedes observar, la programación completa del  Decoder es después de pulsar tres veces el botón S1.

Tienen que quedar programadas las direcciones 157, 158, 159 y 160 en el primer lado y las 161, 162, 163 y 164 en el segundo.

Ahora prueba la secuencia de luces que tienen que ser para la primera señal:

Botón rojo 1 (DIR157)--- ROJO .

Botón verde 1 (DIR158)--- VERDE .

Botón rojo 2 (DIR159)--- VERDE-AMARILLO .

Botón verde 2 (DIR160)--- AMARILLO.

Los puentes son para:

Con J1 puesto. -à El cable común se conecta a (-).

Con J1 quitado. -à El cable común se conecta a (+). Es el normalmente utilizado en los semáforos por leds.

Con J2 puesto. -à Es para formato Motorola 

Con J2 quitado. -à Es para formato DCC.

Con J3 puesto. -à Es para poder programar.

Con J3 quitado. -à Impide la programación (para evitar posibles programaciones accidentales).

Experiencia: Os comento mi última experiencia (ayer) en programación de un decoder CON-RENFE.
Después de tener todas las conexiones, según manuales, aparentemente correctas, no conseguía la reacción del decoder a las órdenes, es decir, no me estaba grabando el decodificador las direcciones que envía la central. En pocas palabras, inicia la programación, parpadeo lento y cuando le doy la dirección, no cambia a parpadeo rápido, por lo que no podía programar el decoder.

Por probar cosas diferentes, intercambié las conexiones del conector K2 (corriente digital procedente de la Central) y funcionó correctamente.
Si ves, después de seguir todos los pasos, que sigues sin conseguirlo, no estaría de más intercambiar los cables en el conector K2, siempre bajo tu responsabilidad, ya que soy un mero aficionado y comento en mi blog mi experiencia, no son instrucciones de montaje, para eso hay que ceñirse a las instrucciones del fabricante.

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Esquemas que he encontrado en internet que nos pueden ayudar en nuestro proyecto:

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NOTA: Los semáforos K700 de TAwelt son de positivo (ánodo) común. Pueden utilizarse, por lo tanto, con el CON-RENFE (conectar a + y retirar puente en J1)

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