Zona puente y carga

Replanteamiento de la zona principal, cambio puente giratorio y zona de carga.

 

De esta manera el puente queda separado de la zona de carga y queda mas posibilidad de maniobrabilidad hasta con 8-9 locomotoras.

La zona de carga queda desvinculada del puente, y los convoyes pueden entrar y salir sin que le afecte la posición del puente.

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